Mientras realizo mis últimas tareas laborales de este año, y las últimas que realizaré en mucho tiempo, los minutos pasan. La partida está cada vez más cerca. A partir de ahí lo que depare el futuro nadie lo sabe. Espero que sea algo bueno.
En fin no hay mucho más para pretender o decir.
Nos vemos
Archivo del Blog
29.12.06
27.12.06
Cada día más cerca
Ya falta muy poco para que el micro salga de la estación y empiece a alejarse de Buenos Aires rumbo a lo que el viaje nos depare. En estas 48 horas que me quedan acá quiero despedirme de mis seres queridos, comer todo lo que voy a extrañar allá, rodearme un poco de tecnología que voy a extrañar (aunque no mucho), tocar la guitarra que por cuestiones de practicidad no voy a llevar y además armar la mochila.
Básicamente se trata de ir bajando las revoluciones para ponerse a tono con las exigencias de paciencia y "estado zen" que requiere un viajecito de esta magnitud.
Básicamente se trata de ir bajando las revoluciones para ponerse a tono con las exigencias de paciencia y "estado zen" que requiere un viajecito de esta magnitud.
15.12.06
Finish him!
Lo único que odio de irme de viaje es que tengo que terminar todos los trabajos que no terminé antes porque tenía mejores cosas que hacer, como leer, salir, militar, escribir y demás.
Así que ya saben si quieren irse de viaje procuren desemplearse antes.
Salú
Así que ya saben si quieren irse de viaje procuren desemplearse antes.
Salú
Imsomnnae
He aquí otra noche de calor en nuestra tan querida y odiada Buenos Aires. Mi día comenzó hace ya casi 20 horas y podría decirse que va a durar una más por lo menos. El aburrimiento me puede, escribir me relaja, pensar un título para el post me hincha...
Mañana me voy a encargar de reparar los parantes de la carpa. En algún momento uno de ellos pasó a tener una varilla (esos palitos "de ciego") menos que el otro. Si quisiéramos una carpa mecedora sería genial, pero se me ocurre que no es muy buena idea.
La lista de compras para el día de mañana incluye además 1 ó 2 garrafas de aluminio y aproximadamente 10 estacas como para cubrir un déficit que hubo y tener para cubrir otros que el viaje deparará.
Otra cosa que voy a hacer mañana o el martes (¡tenedlo en cuenta vosotros -- viajeros del mundo!) es escanear mi pasaporte y otra documentación importante. Acto seguido me la autoenviaré a mi casilla de correo, en donde reposará esperando que yo nunca deba acceder a ella. Caso contrario (léase, something went really wrong) puedo acceder a mi documetación en cualquier rincón del planeta que cuente con acceso a la Gran Red. Eso permitiría imprimirla y volver a ser un semidocumentado (tengo entendido que en las embajadas tener una fotocopia del pasaporte o el DNI es estrictamente mejor que no tener nada).
Por último, otra precaución que voy a tomar es cambiar mi tarjeta de débito. Su banda magnética ya está gastada y quien sabe por cuánto tiempo no vuelva, así que mejor disponer de un acceso directo confiable al capital.
Se despide aquí y hasta un futuro post, cada vez más cerca de estar lejos. Cada vez más lejos de lo que está cerca.
Mañana me voy a encargar de reparar los parantes de la carpa. En algún momento uno de ellos pasó a tener una varilla (esos palitos "de ciego") menos que el otro. Si quisiéramos una carpa mecedora sería genial, pero se me ocurre que no es muy buena idea.
La lista de compras para el día de mañana incluye además 1 ó 2 garrafas de aluminio y aproximadamente 10 estacas como para cubrir un déficit que hubo y tener para cubrir otros que el viaje deparará.
Otra cosa que voy a hacer mañana o el martes (¡tenedlo en cuenta vosotros -- viajeros del mundo!) es escanear mi pasaporte y otra documentación importante. Acto seguido me la autoenviaré a mi casilla de correo, en donde reposará esperando que yo nunca deba acceder a ella. Caso contrario (léase, something went really wrong) puedo acceder a mi documetación en cualquier rincón del planeta que cuente con acceso a la Gran Red. Eso permitiría imprimirla y volver a ser un semidocumentado (tengo entendido que en las embajadas tener una fotocopia del pasaporte o el DNI es estrictamente mejor que no tener nada).
Por último, otra precaución que voy a tomar es cambiar mi tarjeta de débito. Su banda magnética ya está gastada y quien sabe por cuánto tiempo no vuelva, así que mejor disponer de un acceso directo confiable al capital.
Se despide aquí y hasta un futuro post, cada vez más cerca de estar lejos. Cada vez más lejos de lo que está cerca.
11.12.06
¿Nada que ver?
Tal vez esto no tenga "nada" que ver con el tema del blog, pero igual vale la pena publicarlo. Se murió Pinochet, el dictador chileno.
Lástima que te moriste impune
Lástima que te moriste impune
10.12.06
8.12.06
Los pasajes
Martes 5.12.06 11hs, estación de omnibus de Retiro. Calor. Gente, mucha, mucha gente como es habitual pasea yendo y viniendo por las dársenas, esperando a algún familiar que llega, despidiendo a algún otro que se va; más gente comprando pasajes, ¿te quedan pasajes? ¿cuánto salen? ¿cuánto tarda?; gente vendiendo golosinas, revistas, juguetes, bebidas y casi todo lo imaginable. Busco un par de pasajes que me saquen de esta ciudad.
Martes 5.12.06 13hs, ciudad universitaria. Calor. Poca gente, algunos estudian, otros pasean con sus miradas perdidas pensando en algún examen o problema por resolver; algunos otros charlan en el bar, toman café (¿café con este calor?). Tengo mi pasaje, me paseo entre la gente feliz de que pronto me estoy yendo. Ellos no saben pero me estoy escapando de su mundo.
Viernes 29.12.06 18.55hs, estación de omnibus de Retiro. Comienza el viaje.
Martes 5.12.06 13hs, ciudad universitaria. Calor. Poca gente, algunos estudian, otros pasean con sus miradas perdidas pensando en algún examen o problema por resolver; algunos otros charlan en el bar, toman café (¿café con este calor?). Tengo mi pasaje, me paseo entre la gente feliz de que pronto me estoy yendo. Ellos no saben pero me estoy escapando de su mundo.
Viernes 29.12.06 18.55hs, estación de omnibus de Retiro. Comienza el viaje.
5.12.06
El equipo II
Hablemos un poco de equipamiento. Todo buen aventurero sabe que contar con el calzado adecuado es fundamental para no pasar un mal rato. El calzado no sólo debe proveernos del agarre adecuado a la superficie, sino también proteger nuestros pies, es decir, evitar que nos entre agua, disminuir el riesgo a torcerse un tobillo o a fracturarse un dedo. Es por esto que contar con un buen calzado es fundamental a la hora de irse de viaje y si de buenos calzados hablamos, hablamos también de elevados precios.
Existen hoy en día en el mercado diversas marcas que fabrican calzado de alta tecnología para deportes extremos y outdoor. Estos calzados se caracterizan por ser comfortables a la vez que aseguran nuestros pies y nos proveen del agarre necesario para no resbalar y no desperdiciar fuerzas. Parece ser que este tipo de calzados empezó a llegar al país recién en la década del 70 (cuando todavía eran bastante precarios). Con el paso del tiempo se han perfeccionado y "popularizado" (entre los campamentitas o deportistas) pero aún sigue sin haber una marca nacional que alcance la calidad de las botas importadas.
Sin embargo si nos ponemos a averiguar con algunos precursores de este tipo de actividades en nuestro país muchos de ellos nos dirán que "en su tiempo" se utilizaban los Marasco & Speziale. Para el que no lo sepa, Marasco y Speziale son dos italianos que vienen fabricando todo tipo de botas desde hace 60 años. Resulta que estos tanos siguen existiendo y siguen haciendo botas y calzados. Entre sus especialidades podemos encontrar botas de seguridad (para todo tipo de actividad) y botas deportivas (para trekking, para nieve, etc.).
Cuero de primera calidad, excelentes suelas y tacos. Terminaciones adecuadas y resistentes. Refuerzos según el modelo y, por sobre todo, sus fabricantes, son las cosas que hacen de este calzado de fabricación nacional uno de los más robustos y con mayor durabilidad que vas a encontrar. La contra, el peso, bastante superior a las botas de alta tecnología. Otra contra que se puede encontrar es que, al ser de cuero, no son muy respirables que digamos (igual, hay modelos y modelos), pero en este punto tienen a favor que el cuero los hace altamente impermeables y durables (con el cuidado adecuado, claro está).
Si quieren averiguar más pueden darse una vuelta por http://www.marascoyspeziale.com.ar
Existen hoy en día en el mercado diversas marcas que fabrican calzado de alta tecnología para deportes extremos y outdoor. Estos calzados se caracterizan por ser comfortables a la vez que aseguran nuestros pies y nos proveen del agarre necesario para no resbalar y no desperdiciar fuerzas. Parece ser que este tipo de calzados empezó a llegar al país recién en la década del 70 (cuando todavía eran bastante precarios). Con el paso del tiempo se han perfeccionado y "popularizado" (entre los campamentitas o deportistas) pero aún sigue sin haber una marca nacional que alcance la calidad de las botas importadas.
Sin embargo si nos ponemos a averiguar con algunos precursores de este tipo de actividades en nuestro país muchos de ellos nos dirán que "en su tiempo" se utilizaban los Marasco & Speziale. Para el que no lo sepa, Marasco y Speziale son dos italianos que vienen fabricando todo tipo de botas desde hace 60 años. Resulta que estos tanos siguen existiendo y siguen haciendo botas y calzados. Entre sus especialidades podemos encontrar botas de seguridad (para todo tipo de actividad) y botas deportivas (para trekking, para nieve, etc.).
Cuero de primera calidad, excelentes suelas y tacos. Terminaciones adecuadas y resistentes. Refuerzos según el modelo y, por sobre todo, sus fabricantes, son las cosas que hacen de este calzado de fabricación nacional uno de los más robustos y con mayor durabilidad que vas a encontrar. La contra, el peso, bastante superior a las botas de alta tecnología. Otra contra que se puede encontrar es que, al ser de cuero, no son muy respirables que digamos (igual, hay modelos y modelos), pero en este punto tienen a favor que el cuero los hace altamente impermeables y durables (con el cuidado adecuado, claro está).
Si quieren averiguar más pueden darse una vuelta por http://www.marascoyspeziale.com.ar
20.11.06
Volviendo al ruedo
Bueno, ya falta poco más de un mes para el viaje y después de un tiempo de estar al horno con laburo y demás cosas es hora de retomar los preparativos.
Esta semana vamos a sacar los pasajes (ya me está doliendo el bolsillo de sólo pensarlo) en micro. La ruta, Buenos Aires - Junín de los Andes.
Supongo que la semana que viene iremos a las casas de las provincias a recaudar información. Por suerte (o no) parece que hay un boom! de la ruta 40. Están saliendo montones de notas en los suplementos de turismo de los diarios, también están saliendo a la venta mapas y hojas de ruta actualizadas y un montón de otras cosas.
Algunos sitios que tratan de esta mítica ruta son
www.magicaruta40.com.ar
www.ruta40.net/interior/
www.fundacionruta40.org.ar/
Esta semana vamos a sacar los pasajes (ya me está doliendo el bolsillo de sólo pensarlo) en micro. La ruta, Buenos Aires - Junín de los Andes.
Supongo que la semana que viene iremos a las casas de las provincias a recaudar información. Por suerte (o no) parece que hay un boom! de la ruta 40. Están saliendo montones de notas en los suplementos de turismo de los diarios, también están saliendo a la venta mapas y hojas de ruta actualizadas y un montón de otras cosas.
Algunos sitios que tratan de esta mítica ruta son
www.magicaruta40.com.ar
www.ruta40.net/interior/
www.fundacionruta40.org.ar/
4.10.06
Lo prometido es deuda
Tiró aquí, de forma un tanto desordenada, alguna data que estuve recogiendo con respecto a la escalada al Lanín.
Iremos por la ladera norte, más facil que el sur, la cual requiere habilidades avanzadas de alpinismo. Esto quiere decir que aquel prado hermoso que yo vi llegando por el sur allá por el 2001 no lo podremos recorrer, espero que del otro lado sea tanto o más hermoso.
Límite del volcán
60 personas máximo en cualquier momento. Dos noches de refugio máximo por grupo, salvo emergencias, esto está dentro de lo planeado.
Refugios
Es necesario uno cada 8 personas. La lista oficial de guías habilitados esta aquí.
Equipo personal
Lo copio tal cual de la página web, me resulta excesivo, pero ya veremos:
También está sacado de la web:
Se realiza el registro en la Seccional de Guardaparques Río Turbio de 8 a 20 horas. La hora máxima de salida autorizada es 14 hs. en temporada estival.
Itinerario
Por lo que estuve viendo en distintas agencias que lo promocionan y en sitios donde la gente cuenta sus experiencias, se requieren 3 días para realizar el ascenso y descenso del volcán.
En el primer día se parte temprano desde el puesto de guardaparques (donde es necesario registrarse) y se llega hasta alguno de los tres refugios, donde se hace noche.
El segundo día se madruga, se parte desde el refugio y se hace cumbre cerca del mediodía o un poco más tarde quizás. Por la noche se vuelve al refugio.
Finalmente el tercer día se realiza el descenso hasta el puesto de guardaparques donde nuevamente hay que dar aviso de que llegamos sanos y salvos.
Referencias
Iremos por la ladera norte, más facil que el sur, la cual requiere habilidades avanzadas de alpinismo. Esto quiere decir que aquel prado hermoso que yo vi llegando por el sur allá por el 2001 no lo podremos recorrer, espero que del otro lado sea tanto o más hermoso.
Límite del volcán
60 personas máximo en cualquier momento. Dos noches de refugio máximo por grupo, salvo emergencias, esto está dentro de lo planeado.
Refugios
- Son 3 en el lado norte.
- Tienen comida, pero sólo para casos de emergencia.
- Distan aproximádamente 1 km. entre ellos, pero con pendientes de 15 grados.
Es necesario uno cada 8 personas. La lista oficial de guías habilitados esta aquí.
Equipo personal
Lo copio tal cual de la página web, me resulta excesivo, pero ya veremos:
- Botas de Trekking de calidad reconocida, o plásticas para terreno nevado.
- Campera de abrigo para montaña de calidad reconocida.
- Abrigo sintético interior ( tipo telas polares o similares).
- Pantalón de montaña y cubre pantalón impermeable.
- Guantes o mitones.
- Gorro de lana o material sintético.
- Anteojos para sol o antiparras con filtro solar contra rayos UV.
- Polainas.
- Crampones homologados por la UIAA.
- Piolet homologado por la UIAA o bastones (para el caso de caminar por terreno sin nieve).
- Botiquín con medicamentos personales.
- Pantalla solar con filtro UV y protector labial.
- Aislante y bolsa de dormir de calidad reconocida de -10 º C.
- Linterna con batería de recambio.
- Silbato.
- Equipo de comunicaciones con batería adicional (VHF con frecuencia de APN).
- Uso de Casco (Especialmente en verano por caída de piedras).
También está sacado de la web:
- Una Soga (homologada por la UIAA) de 50 metros por 10.5 milímetros de diámetro (una cada dos personas).
- Dos mosquetones con seguro.
- Arnes, cintas y/o cordines de diferentes dimensiones.
- Calentador con carga adicional (Uno cada cuatro personas).
Se realiza el registro en la Seccional de Guardaparques Río Turbio de 8 a 20 horas. La hora máxima de salida autorizada es 14 hs. en temporada estival.
Itinerario
Por lo que estuve viendo en distintas agencias que lo promocionan y en sitios donde la gente cuenta sus experiencias, se requieren 3 días para realizar el ascenso y descenso del volcán.
En el primer día se parte temprano desde el puesto de guardaparques (donde es necesario registrarse) y se llega hasta alguno de los tres refugios, donde se hace noche.
El segundo día se madruga, se parte desde el refugio y se hace cumbre cerca del mediodía o un poco más tarde quizás. Por la noche se vuelve al refugio.
Finalmente el tercer día se realiza el descenso hasta el puesto de guardaparques donde nuevamente hay que dar aviso de que llegamos sanos y salvos.
Referencias
1.10.06
Me presento
Hola a todos, me llamo Guido y también voy a participar de este "viajecito" por el oeste de nuestro país. Estamos a aproximadamente 3 meses, pero la ansiedad empieza a corroerme. Muy de a poquito la gente empieza a tramar planes para sus vacaciones, y eso dispara en mi unas ganas tremendas de empezar el viaje.
Hace más de 4 años, allá por principios del 2002 conocí el Volcán Lanín junto a 4 amigos. Lo primero que me sorprendió fue que no sea demasiado conocido a pesar de su increible belleza.
Aquel viaje sólo llegué a visitar la base del mismo (no se engañen, para llegar a la base hay que escalar aproximadamente 5 hs.). Allí la parte más baja del glaciar se junta con la parte más alta de un bosque, y en medio de ese marco natural a aproximadamente 2000 m. de altura uno se encuentra con un rellano en donde el pasto parece recien cortado, pequeños saltos provenientes de agua de deshielo, un verdadero paraiso terrenal.
Nuevamente, en el año 2004 volví a visitar el PN Lanín, esta vez acompañado de mis viejos, quienes se sorprendieron por la belleza del Lago Huechulafquen y quedaron encantados debido a la poca gente que andaba por allí.
Esta presentación quedó un poco larga, así que los dejo para no ocuparle todo el espacio aNacho y para no aburrirlos tampoco. La próxima entrega espero comentarles sobre las dificultades logísticas del ascenso al Lanín, para lo cual estuve leyendo en páginas de viajeros como espero que ésta sirva de referencia a otros en algún futuro cada día menos lejano.
Hace más de 4 años, allá por principios del 2002 conocí el Volcán Lanín junto a 4 amigos. Lo primero que me sorprendió fue que no sea demasiado conocido a pesar de su increible belleza.
Aquel viaje sólo llegué a visitar la base del mismo (no se engañen, para llegar a la base hay que escalar aproximadamente 5 hs.). Allí la parte más baja del glaciar se junta con la parte más alta de un bosque, y en medio de ese marco natural a aproximadamente 2000 m. de altura uno se encuentra con un rellano en donde el pasto parece recien cortado, pequeños saltos provenientes de agua de deshielo, un verdadero paraiso terrenal.
Nuevamente, en el año 2004 volví a visitar el PN Lanín, esta vez acompañado de mis viejos, quienes se sorprendieron por la belleza del Lago Huechulafquen y quedaron encantados debido a la poca gente que andaba por allí.
Esta presentación quedó un poco larga, así que los dejo para no ocuparle todo el espacio aNacho y para no aburrirlos tampoco. La próxima entrega espero comentarles sobre las dificultades logísticas del ascenso al Lanín, para lo cual estuve leyendo en páginas de viajeros como espero que ésta sirva de referencia a otros en algún futuro cada día menos lejano.
30.9.06
Equipo
Lo que sigue es el equipo que necesitamos para el viaje:
- Carpa
- Bolsa de dormir
- Linterna
- Botiquín de primeros auxilios
- Mochila
- Marmita
- Mate
- Termo
- Calentador eléctrico
- Anafe miniatura
- Bombilla
- Hacha
- Pala
- Soga
- Cuchillo
- Cortaplumas
- Cepillo de dientes
- Jabón
- Toalla
- Anteojos de sol
- Gorro
- Guantes
- Piloto (impermeable)
- Campera de abrigo
- Mapas
- Documentos
27.9.06
Empecemos
A fines de Diciembre voy a emprender un viajecito por el Oeste de nuestro país (Argentina). Más precisamente tengo la intención de ir desde el Lanín hasta La Quiaca (al menos en principio, si da para más da). Voy a ir completando este blog con novedades sobre el viaje a medida que pueda y que la tecnología me lo permita.
Pero..., lo primero es lo primero, así que por estos días iré publicando cómo van los preparativos para el viaje.
Pero..., lo primero es lo primero, así que por estos días iré publicando cómo van los preparativos para el viaje.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)